本液压站 YPZ-8.0M 是与Φ1200/2200 圆锥破碎机配套,为Φ1200/2200 圆锥破碎机的 调整油缸、锁紧油缸和液压马达提供压力油并控制该油缸动作的装置。
采用中高压齿轮泵,全部液压元件布置在油箱的盖板上面,设备紧凑,便于移动安装。
其工作原理如下:通过滤油器,泵的液压油经溢流阀的调节使液压输出中压力保持恒 定(14MPa 左右-或用户自定),分为三路,一路经三位四通手动换向阀至调整油缸,使活 塞移动,进而带动调整部位移动,完成调整主机调整部位的动作,手动三位四通换向阀的 三个位置分别是控制活塞前进、停止、后退的三个动作。一路为液压马达原理与上述相同。 另一路经单向阀 7.2 截止阀 8 进入锁紧缸,推动锁紧缸活塞,带动主机锁紧部位移动,完 成锁紧动作。
安装在管路的压力表 10 是为调定溢流阀时用的,压力表 16 是观测调整缸调整后压力, 安装的电接点压力表 13 可以监控系统工作状况,油系统压力过高(14MPa 用户自己整定) 过低(12MPa 用户自己整定)时,能自动声报警。(详见系统原理图和电气接线图)。
本液压站不需专门混凝土基础,只需平稳放在水泥地面上,应在室内安装。设备就位 后,联接调整油缸和锁紧油缸的管路和蓄能器,注意管路内部必须清洁无杂质,然后接通 电源。准备调试。
油泵启动前最好向泵里注满油,并用手转动联轴节,旋转力量应感觉均匀灵活。初次 启动或长期停用再启动时,应注意松开出油管的接头以排出空气,油泵启动应在空载情况 下启动。油泵启动后调整溢流阀手柄使系统压力稳定在 14MPa 左右,由专业人员将电接 点压力表两个触点分别调整在 12MPa 和 14MPa。
调试结束后,即可向液压马达调整油缸和锁紧油缸供油,关闭截止阀 8,操作手动换 向阀的三个位置,油缸活塞应分别完成前进、停止、后退三个动作。打开截止阀 8,关闭 截止阀(8)锁紧缸活塞应动作,如要使锁紧缸活塞回位,开启截止阀(8)即可。
在截止阀(8)关闭情况下,锁紧缸活塞停留在某一位置,如调整缸不需动作,此时可 以使油泵退出运行。蓄能器保持锁紧系统的油压,以保证锁紧结构的可靠性。
故障现象 | 原因分析 | 排除方法 |
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系统油压不稳定。 | 有空气。 | 松开出油管接口排气。 |
系统油压过低,调整无效。 | 管路泄漏,油泵机芯磨损。 | 排除漏点,更换机芯。 |
系统油压突然过高,调整无效。 | 管路堵塞,溢流阀不动作。 | 清洗管路,维修溢流阀。 |
锁紧缸活塞不能定位 | 截止阀门不严密,锁紧系统渗漏 | 检查截止阀,检查锁紧系统油管路。 |
调整缸活塞(液压马达)不能定位。 | 换向阀不严密,调整系统渗漏。 | 检查更换换向阀检查调整油管路。 |
电机声音突然增大。 | 轴承磨损。 | 更换轴承。 |
1. 推荐选用 N46 号抗磨液压油,长期工作油温宜在 30-50℃范围内,每月清洗滤油 器并检查油的品质,及时更换液压油,以保证液压元件寿命。
2. 电机运行 5000 小时左右即应补充或更换润滑脂。
3. 液压元件的更换,应注意元件的质量,更换后应对管路系统作耐压试验,试验压 力为 25MPa,保压 20 分钟无渗漏。
液压站运输中应避免剧烈震动,严禁倒置,吊装点应是油箱上的四个吊环,严禁用管 路做为吊起点。 应贮存在干燥通风、无灰尘、无腐蚀性气体环境中。
本油站到货后,应立即开箱检查,并依照装箱单一一清点核对,若发现与装箱单不符 时,请及时与我公司联系,我公司将及时予以解决。